Paul Hembery, a Pirelli sportigazgat�ja kifejtette, hogy nagyon j� ir�nyba haladnak a fejleszt�sek, �s folyamatban vannak a t�rgyal�sok az�rt, hogy j�v�re t�bb szett �lljon a csapatok rendelkez�s�re p�ntekenk�nt:

„�gy gondolom, hogy j�v�re nem fogjuk azt l�tni, hogy az eg�sz szezont a l�gy kever�ken teljes�ti a mez�ny. Le fogjuk cs�kkenteni a k�l�nbs�get a kever�kek k�z�tt, �s lesznek olyan versenyek, ahol a kem�ny �s a k�zepes kever�keket fogj�k haszn�lni. Az adatok nagy fejl�d�st mutatnak ezen a t�ren.”

„Az �sszes kever�ket �jra kell kalibr�lnunk a k�vetkez� �vre. Le akarjuk cs�kkenteni a teljes�tm�nybeli k�l�nbs�get k�z�tt�k a jelenlegi 1.2 m�sodpercr�l nyolc tizedre.”

Hembery elmondta, hogy a kever�kek m�dos�t�sa mellett azt is igyekeznek el�rni, hogy a csapatok t�bb szettet haszn�lhassanak p�nteken, �gy t�bbet is k�r�zhetnek a p�ly�n:

„Kil�t�sban van, hogy a csapatok annyi abroncsot haszn�lhassanak p�nteken, amennyit csak akarnak, mely �rezhet� k�l�nbs�get tenne – k�l�n�sen, ha azt n�zz�k, hogy vannak olyan csapatok, akik kimennek a Q1-ben, �s soha nem haszn�lj�k az �sszes abroncsot.”

„Besz�lt�nk err�l a lehet�s�gr�l, sz�val majd megl�tjuk, hogy megszavazz�k-e. Ez egy apr� v�ltoztat�s, de mindenki szempontj�b�l �rtelmes. Mi csak azt akarjuk, hogy a csapatoknak lehet�s�ge legyen elhaszn�lni az abroncsokat, melyekkel rendelkeznek. Senkit sem terhelne plusz k�lts�g, �s ha nem j�r a sportot �rint� h�tr�nnyal, akkor ez mindenki sz�m�ra egy ide�lis helyzet lenne."