R�g�ta t�ma a paddockban �s a lel�t�kon, hogy olykor 3-4 aut� is m�rt k�r n�lk�l fejezi be a Q3-at, ezzel rengeteget vesznek el az id�m�r� l�tv�nyoss�g�b�l. A kir�lykateg�ria vezet�i err�l is besz�lni fognak a cs�t�rt�ki tal�lkoz�n, �s mint kider�lt, a k�rd�s nem a Pirelli �szt�nz�se miatt ker�lt fel a napirendre.

Az olasz gumigy�rt� m�g Indi�ban t�rgyalt a csapatok k�pvisel�ivel �s meg�llapodtak abban, hogy mindk�t f�l sz�m�ra megfelel� az id�m�r�k jelenlegi menete:

„A csapatoknak az a v�lem�nye, hogy semmi baj sincs a Q3-al, �s a jelenlegi helyzet egy strat�giai elemmel j�rul hozz� a Q3-hoz. Ha �k el�gedettek ezzel, akkor nincs sok, ami tehetn�nk, �s a k�v�nalmaik szerint kell folytatnunk”- mondta Paul Hembery, a Pirelli sportigazgat�ja.

„Ennek ellen�re azt mondtuk, hogy ha �gy �rzik, hogy v�ltoz�s kell, vagy a sport �rzi �gy, hogy v�ltoz�s kell, akkor t�mogatni fogunk b�rmilyen v�ltoztat�st, ami sz�ks�ges.”

„Majd megl�tjuk, mi t�rt�nik az F1 Commission tal�lkoz�j�n. Tal�n valaki m�s hozta fel a t�m�t. Majd megl�tjuk, mit mondanak m�sok, ha meglesz a lehet�s�g, hogy egy�tt dolgozzunk.”

Hembery �r�l neki, hogy k�zvetlen�l az F1 Commission fogja megt�rgyalni az �gyet, mert szerinte sok rajong� �gy gondolja, hogy a Pirelli �rja a gumiszab�lyokat, �s �ket hib�ztatj�k a kialakult helyzet�rt.